Над этой моделью на славу поработал главный конструктор концерна. Под его началом были разработаны Tesla Model X и Model S. Ведущему специалисту удалось добиться поставленной цели, и создать такой электромобиль, который по характеристикам и внешним показателям будет оставаться актуальным на долгое время. А благодаря тому, что авто имеет лаконичную и обтекаемую форму, инженерам удалось минимизировать коэффициент лобового сопротивления во время движения.
Электромобиль не имеет обычной приборной панели, к которой привыкли автомобилисты, все данные выводятся на сенсорный пятнадцатидюймовый экран. Помимо этого, базовая комплектация включает: круизконтроль с системой автоматического торможения, восемь подушек безопасности, камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль, светодиондные фары, мощную аудиосистему с сабвуфером, а также множество других полезных функций.
Стандартная модель разгоняется до 97 км/ч за 5,6 секунды, а максимально возможная скорость – 209 км/ч.
Улученная версия Model 3 Performance имеет полный привод, и почти в два раза быстрее разгоняется. Чтобы набрать скорость 100 км/ч, понадобится 3,3 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч.
Dual Motor оснащена двигателем с постоянными магнитами сзади и двигателем переменного тока спереди. До сотни разгоняется за четыре с половиной секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч.
Конструкционный плюс в том, что, как и Model S, «троечка» сконструирована вокруг плоского хранилища, сделанного из сверхлегкого металла, и именно к нему прикреплены подрамники и кузов из суперпрочного сплава.
У владельца есть возможность без ключа открыть и завести электрокар, но при условии, что брелок-ключ будет находиться с собой.
Ходовая полностью независима: архитектура задней части основа на многорычажном принципе, а передняя двухрычажная. Также, производитель предлагает оснастить автомобиль пневматической подвеской, но это уже за дополнительную плату.
Минималистическое убранство машины дополняется 15,4 дюймовый сенсорным экраном, с помощью него, можно настроить климат-контроль, навигацию, контролировать уровень заряда, и управлять мультимедийной системой.
Салон проектировался так, чтобы внутри было максимум пространства, и 5 взрослых человек могли чувствовать себя одинаково комфортно.
У стандартных моделей аккумулятор емкостью 60 кВт/ч, при зарядке от обычной сети, каждый час пополняется на 48 км хода, а от терминала Supercharger, всего за 30 минут на 209 км.
С пакетом Long Range, Tesla Model 3, может похвастаться аккумулятором на 85 кВт, который от обычной сети, пополняется на 59 км каждый час, а от станции Supercharger, за полчаса на 274 км, запас хода без зарядки – 499 км
