ID.5 построен на той же платформе MEB, что и ID.4. Спереди авто отличаются рисунком бампера, в целом внешний вид ID.5 более спортивный за счет более динамичных линий, чем у меньшего собрата. В экстерьере авто выделяется арка крыши, плавно расположенная по всему кузову и переходящая в спойлер. Такая форма наделяет электромобиль большей аэродинамикой, коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26 (0,27 для ID.5 GTX).
ID.5 GTX также имеет улучшенный дизайн, в частности более спортивные бамперы, светодиодные матричные фары, светодиодные блоки задних фонарей с 3D-дизайном. Что касается пассажирского пространства, по заявлению Volkswagen колесная база длиной 2,77 метра дают ID.5 достаточно простора в салоне. Основные технические характеристики включают в себя новое программное обеспечение Software Generation 3.0 с беспроводными обновлениями, проекционный дисплей с дополненной реальностью, частично автоматизированное вождение и множество подключенных функций. VW ID.5 и ID.5 GTX должны появиться на европейских рынках в начале 2022 года. Тогда же анонсируют официальные цены на ID.5 и ID.5 GTX.
Технические характеристики ID.5 и ID.5 GTX
Все модификации ID.5 получили батарею мощностью 77 кВт/ч, обеспечивающую дальность хода до 520 километров в моделях с задним приводом. В ID.5 предусмотрено три варианта трансмиссии. Базовая заднеприводная модель ID.5 Pro оснащена электродвигателем мощностью 128 кВт (172 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм. ID.5 Pro Performance с задним приводом имеет более мощный двигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.). С первым агрегатом автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч за 10,4 секунды, со вторым эта цифра уменьшается до 8,4 с. В обоих случаях максимальная скорость ограничена 160 километрами в час.
В топовом варианта ID.5 GTX доступен с полным приводом. Он оснащен одним электродвигателем на передней оси с крутящим моментом 162 Нм и другим на задней оси с крутящим моментом 310 Нм. Система полного привода развивает максимальную мощность 220 кВт ( 299 л. с.). Дальность хода несколько меньше по сравнению с моделями RWD — 480 км. Разгон до первой сотни за 6,3 с. Максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Интерьер
В минималистичном салоне кроссовера почти отсутствуют физические кнопки. Большинством функций можно управлять при помощи центральной 12–дюймовой мультимедийной системы. Вся приборная панель отображается на экране перед водителем.
Автомобиль поддерживает голосовое управление и даже технологии дополненной реальности, которые могут выводить в 10 метрах перед автомобилем направление поворота. Водителю нет нужды постоянно обращаться к экрану, все инструменты для ориентирования проецируются прямо перед ним.
Наибольший интерес автолюбителей вызовет спортивный ID.5 GTX. Хотя у него нет радикальных отличий от ID4. GTX. Здесь также устанавливаются два электромотора суммарной мощностью в 299 л.с., что дает разгон до первой сотни за 6,3 с. Максимальная скорость выше, чем у предыдущих вариантов, и составляет 180 км/ч. Однако запас хода меньше – 480 километров.
Привезем новый электромобиль «под ключ» — звоните по телефону уже сейчас: +38 (068) 776 77 00. В цену авто входит доставка, растаможка и сертификация.
