Данная модель на электрической тяге – первая ласточка от немецкого концерна, у которой нет двигателя внутреннего сгорания. Лучшим дизайнерам компании удалось найти золотую середину, кузов электрокара одновременно уникален и узнаваем, даже мельком взглянув на авто, сразу понятно, что это именно Porsche.
К выпуску готовится три модификации Taycan: Turbo – самый «заряженный» премиум вариант, Taycan 4S – средний, Taycan – будет поставляться в базовой модификации.
Фары прямоугольной формы сразу завоевывают внимание, разработчики решили подчеркнуть, что компания выпускает революционные автомобили обтекаемой формы, но о корнях не забывает.
Даже базовая комплектация электромобиля будет включать в себя все необходимые функции и устройства. Например, управлять информационно-развлекательной системой можно будет с помощью десятидюймового сенсорного экрана.
Ожидаемым стало то, что машина получит впечатляющие характеристики. Мощность полноприводного Taycan Turbo будет порядка 600 л.с., на разгон от 0 до сотни км/ч, потребуется 3,4 секунды, а за 12 секунд достигается отметка в 200 км/ч.
Полноприводный Taycan 4S будет оснащаться двигателем, с мощностью 450-500 л.с. А начальная версия будет заднеприводной, мощность будет около 400 лошадиных сил.
Авто построено на новой платформе Premium Platform Electric, она была разработана совместно с еще одним немецким производителем – Audi. Обновленное шасси было разработано специально для машин на электродвигателях, и отличается тем, что в силовую структуру пола вмонтирована батарея.
Комфорт во время передвижения обеспечивается амортизаторами с изменяемой жесткостью и пневматической подвеской, которая позволяет увеличить клиренс на 50 мм.
Porsche Taycan похож на концепт Mission-E, но есть отличия. В отделке серийного варианта используются темные материалы, положение передних кресел регулируется с помощью электропривода. Под капотом имеется отсек для небольших грузов, а сзади достаточно вместительный багажник для более габаритных предметов.
Новую модель снабдят 800 вольтовым чарджером. Если пополнять энергию с помощью 350 кВт зарядки, всего за 15 минут можно зарядить батарею на 80% Емкость аккумулятора производитель держит в тайне.
