Внешний вид модели присущ фирменному стилю Ауди, конструкторы лишь доработали некоторые детали, сделав кузов более обтекаемым и эргономичным.
Производитель установил на e-tron очень много инновационных приспособлений и технологий: ассистент парковки, адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении задним ходом. Основными функциями можно управлять с помощью двух дисплеев (8,6 и 10,1 дюйма). Один отвечает за настройку бортовых систем, навигации, мультимедийной системы, другой нужен для управления функциями климат-контроля. В системе MMI есть голосовой помощник Алекса, электромобиль поддерживает Wi-Fi и LTE Advanced.
Корма модели примечательна стильными фонарями на тоненьких OLED светодиодах, они отличаются равномерным и очень ярким светом. Фонари головного света матричные.
Силовая установка просто впечатляет, она состоит из трех двигателей, их общая мощность – 475 лошадиных сил, а сила крутящего момента 800 Нм. Два мотора отвечают за заднюю ось, а один за переднюю. От 0 до 100 км/ч разгоняется за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой, и составляет 210 км/ч.
Адаптивная пневматическая подвеска, система распределения крутящего момента, полноуправляемое шасси, органические светодиоды – вот некоторые преимущества, которые сразу можно выделить
Стоит отметить, что устройство Audi Drive Select позволяет самостоятельно выбрать режим работы, для максимальной эффективности при распределении нагрузки на все компоненты Audi e-tron.
Автопилот zFAS гарантирует максимальный уровень безопасности, так как он работает, используя радары, камеры, ультразвуковые датчики и лазерный сканер.
Специалисты, разрабатывая Audi e-tron, продумали все до мелочей, интерьер не исключение: на центральной консоли находятся два больших дисплея для управления всеми дополнительными и основными функциями, виртуальный щиток приборов, четырехспицевый руль.
Задние сиденья рассчитаны на 3-х человек, поэтому данная модель будет комфортна для водителя и всех пассажиров.
Объем багажника достаточно большой (600 л), но если сложить задний ряд сидений, он становится огромным (1700 л). Также, имеется небольшой отсек под капотом, туда можно поместить зарядное устройство и набор инструментов.
Комплект литий-ионных батарей емкостью 95 кВт/ч имеет запас хода 400 км, при этом, машина может тянуть за собой прицеп, массой до 1800 кг.
Чтобы полностью зарядить аккумулятор от стандартной сети с помощью базового устройства (11 кВт), потребуется 8,5 часа. Если доплатить, можно получить в два раза мощнее зарядку, которая зарядит от сети за 4,5 часа.
