Прототип будущего серийного электрического кроссовера LF-Z Electrified сконструирован на новой электромобильной платформе. Емкость батареи – 90 кВт, планируемый запас хода – до 600 км (373 мили по WLTP). Концепт может похвастаться хорошей динамикой за счет оптимального размещения аккумуляторной батареи и электродвигателей. Отличительным преимуществом Lexus LF-Z станет smart система двухмоторного полного привода DIRECT4, в которой, в зависимости от условий, крутящий момент передается только на задние, на передние либо на все 4 колеса. Суммарная мощность моторов — 544 л.с. Крутящий момент – 700 Нм. Максимальная скорость – 200 км/ч. Разгон – за 3 секунды.
Размеры электрокроссовера: ширина — 1960 мм, длина — 4880 мм, высота — 1600 мм, 2950 мм. Масса: 2100 кг.
Что касается интерьера, Лексус LF-Z получил салон с цифровой панелью приборов и проекционным дисплеем с дополненной реальностью, вместо обычного руля — штурвал, который не имеет физической связи с управляемыми колесами. Электромобиль оснащается панорамной крышей с изменяемой степенью прозрачности, в сиденья встроен массажер. Встроенная в LF-Z Electrified система искусственного интеллекта будет коммуницировать с водителем, анализировать его предпочтения, и корректировать настройки электромобиля. Появится голосовой помощник, электронный ключ в смартфоне с возможностью передачи доступа другим людям, а также акустика Mark Levinson.
К 2025 году Lexus планирует представить более 10 электрифицированных моделей: аккумуляторно-электрические (BEV), плагин-гибриды (PHEV) и гибриды (HEV).
